カイトボード（カイトサーフィン・カイトボーディング）の情報提供、カイトフォーラム、ゲレンデ情報、ショップ・スクール紹介、写真、日記 等

とりあえずkitefixで修理しました。

http://www.kitefix.com/

前にも書いたと思うんですが、ティアエイドをドーナツ状に切って貼れば一発で直りますよ。

ただ貼るときに気をつけないとしわが寄って空気が漏れるようになってしまうので、補助の人と協力して貼りましょう。

kitefixで貼ったティアエイドの周りを埋めるようにするのも良いとの話でした。

ティアエイドもしくはＵティックを使って簡単に直せるようです。
http://www.powerkitesurf.net/f65.html

俺のベガス06大丈夫かなー。メーカーのアナウンスが出てから
期間終了まで結局カイト膨らませてないや・・・。

kitefix　日本にないか探して使ってみました。

http://x-fly.jp/news+article.storyid+21.htm

カブリナのコントラ１６．５㎡が、真っ二つに裂けていたのですが
完全にくっつきました。これで、まだ使えそうです。

いままで、いろいろ試しましたが
今のところ、これが最強だと思います。

ガチガチにくっつくのですが
ちゃんと柔軟性もあります。

ファイバーフィックス（白いファイバー状のやつ）１本に対して
グローフィックス（ボンドの方）を１．５本くらい使う感じでした。

最悪なのは２ポンプのコネクターが折れる事です。わたしのライノは６月に買い、使用３回でコネクターが裂けてエアーもれ、部品が着たのが１０月初め、久々にバテンに空気を入れると、別の箇所もエアー漏れ、Ｔのコネクター全部調べたら、ほとんど色が変色して、いつ裂けてもおかしくない状態でした。次にいつ部品がくるのかも判らないとの事。いつになったら使えるのかな～。皆さんはどうしてます？

http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/0342d51d.d742cc36/?url=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fmonju%2fa-2006-04%2f
アラムなどからでている医療用のTコネクターが使えると思います。

どこの会社のカイトも残念ながら中国製部品が多々使用されているので（縫製はスリランカやベトナムであっても）、樹脂の性能などは日本製に比べるべくもありません。
＃樹脂成形の時に増量剤や粘度調節のための希釈剤をまぜてしまい、規定の性能がでない。中国人はまだまだそれがいけない事とも気づいていない、さらに指導する日本人はまさかそんな馬鹿なことするわけないと思ってて原因がわからない。っつーのがかなりあるようです。

台湾などの生産は３０年かけて国際市場に堪えるものになりましたが、中国はまだ１０年なんで…。

中国人を馬鹿にするな！

でも　実際、中国人って仕事させたら
イタリア人並みにいいかげんですよ！！

中国人をバカにする？？
そんな意図どこにもないです。
中国の工場群がなければカイトはこんなにポピュラーになるくらいの値段と数は世界に出荷されませんよ。
むしろ感謝しているほどです。

それと工業製品としての信頼性の問題とそのバックグラウンドはまた別の話です。

煽るつもりも、釣るつもりもまったくありませんが


７の方、６の方の文章ちゃんとよみましょうよ。
そんな意図が無くて書いて有る事は解ると思うのですが。
ちょっと、語弊の有る書き方だったかも知れませんが・・・。

８の方、何人の中国人の方をご存知なのか知りませんが
憶測で書き込みするのもどうかと思います。

ヒガさんの書き込みは、おそらく実際に工場の内情をご存知で
客観的な情報として書き込んでくれているものだと思います。

ヒガさん、これからも良い情報を宜しくお願いします。

○ちゃんねるみたいに、レベルの低い罵り合いの
スレにするのはやめましょうよ。

みんなで楽しく情報交換しましょう。
年一冊しか販売されない、どこかの雑誌さえ
今年は休刊になったっぽい、マイナーなスポーツなんですから。

今週末にカイト雑誌出るみたい、

http://www.airtimekite.com/valve_page_3.html

こんなのが有りますけどご要望があれば輸入しますよ。

いい部品がありますね。カイトも車のリコールみたいにメーカーが修理してくれたらたすかりますよね。ノースの２ポンプのT とチューブの穴が小さいので1本交換でも2時間かかりました。8本もバテンがあるので頭が痛いです。メーカーも何ヶ月も使えず困っているユーザーがいるのに、いつ来るのかわからない本国からの部品を待たずに、こういう部品を仕入れて修理してもいいとおもいますよ。20万近いものですから

バルブの直し方なんですが、ティアエイドと、アクアシールで直してます。ティアエイドを上手く貼るのは難しいので、貼る前にバルブ周りにアクアシールを塗り、さらにティアエイドを貼った後に、さらにアクアシールで、ティアエイドの周りを塗っておくと、漏れることがなかったです。アクアシールだけだと漏れることも有るみたいななので、二重にしてます。新品のチューブもこの方法で強化してから入れてます。

>10. とおりすがりさん
さんきうです。
９にも書いたとおり、他の国の人をバカにする意図はありません。


チューブコネクター、フィッティング、ジョイナー、継ぎ手など、同じものなのに言い方がいろいろあって、日本製なのに探せなかったりするのが辛いところです。

http://www.hagitec.co.jp/arm/ar37.htm
大きめのDIYやさんの園芸コーナーに行くと使えるものが発見出来る場合もあります。

ベガスの２ポンプ　実際に壊れたかたはまだいらっしゃらないのですか？　よく見かけますがバテンの３ウェイバルブ壊れてますよ　同じ気候で使ってればいいのですが寒暖の差が出ると壊れやすいような気がします　バテンにもうひとつ空気を入れるところがあればいいのですが無いところのバテンはお手上げですね（まあ全部逝かれましたが）　日本で代用品が探しだせるのならまだしも海外では見つけられず泣いた友人が居ます　正直カイトの性能がどうのこうの　と言う前にこのような欠陥商品を売り出すメーカーの姿勢に疑問を感じます

開発の時には不具合が出ない部品ってあるので、ムツカシイ話です。
最初の頃からインフレータブルとつきあっていて感じるのは、もともとカイトは不具合だらけですし、最近やっと縫い目も開かなくなったくらいなので、まだまだこれから品質を上げる、管理するのが必要な部分ではありますね。
トラブルが出たモノと同じものを顧客に配っても同じトラブルになるだけなので、対策品を探すのも大変です…。

で、気になる商品を発見しました。
信頼性高そうですね～。

http://www.flowell.co.jp/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?detail=1-1

工業用でしたらこんなんもあります。
http://www.smcworld.com/2002/webcatalog/index.htm
ノースの場合はブラダーから出ているTが千切れるからU-STICKかなんかでそこを張り替えないといけないから金かかりますね。
ライノだと￥2500×8で2万円か・・・・もうちょっと安くならないかな～

今週も部品が来てなく乗ることができませんでした。修理に２万円ですか、さすがライノ、修理費も手間も最上級。こんな欠陥カイト引き取ってくださいノースさん。

↑　ですよね　私もそう思ってました　でも売れてますね　なぜでしょう？

↑私も同意見です。ライノ07持っていますが、Tコネがいつ壊れるか心配です。沈した時にTコネ割れて全ストラット空気抜けたら怖い。。不良品売っておいて、1年間しか無償交換しないのはおかしいですね。

ぼくのライノも　Tコネ３コケ　部品も来ないので　秋の北西に出番もなく冬眠してます。もうすぐ始まるカイト交換キャンペーンで　　レベルかベガスなやんでます？０８ベガス　２ポンプなくなるの？Tコネが原因？交換
部品て大丈夫？　余談ですが　ベストは買って３ヶ月以内に壊れたら新品と交換してくれるそうです。

今年は脱北者が急増しそうですね。
さて、どの国（メーカー）に逃げ込みましょうか？

先日お店に行き、預けておいたライノ０７が戻ってきました。
交換されたTコネは以前の物より柔らかい素材で出来てるみたいです。
どうなのでしょかねぇ～！対策品が、また同じような事になったら・・・
デモが起こり脱北者急増・・・
しかし、お店のスタッフも可哀想です・・・＞＜
メーカーから交換パーツが送られてきて無料交換って＞＜
ホント、助かりますm(_ _)m

１９＞
修理に二万円？パネル修理ですか？交換に二万円ですか？

＞もうすぐ始まるカイト交換キャンペーンで　

その情報ははじめて聞きました。
私もライノ07の９と１４を使ってて、先日全ストラット分のチューブを頼んだんですけど
壊れてるストラットの2本を交換しただけで挫折しております・・・・。
もし別のカイトに交換してくれるなら、安心して冬のトリップに出かけられます。

詳しい情報を知っている人がいたら教えてください

ワンポンプ、スタンダード
本人が選べるこのいタイプが一番いいですね。

海外でもライノ問題になってました。でも無償交換してなかったような、代理店偉い　が　０８レベル高い　海外じゃ１００ドル以上ライノより安かったのに　上乗せ　円高？？？

一犬影に吠ゆれば百犬声に吠ゆ…

あまり騒がず、成り行きを見守ってみては？

バルブの次はTコネですか、大変ですねライノユーザー様お気の毒です。
ノースではありませんが私のカイトもきっちりバルブ剥がれました。
500円の浮輪でもバルブ剥がれないのにねえ、どういうこと。
これを機会に全メーカー製法見直すべきです。

僕のハーネス　ノースエアーなんとか？　最近しぼんでるので取り出したら　バルブ取れてました。　まあ１年半つかったので　ごくろうさんでした。　

ノースばかり　あげだまになってますがバルブの剥離はほぼ全部のブランドで起こっています。
結局、熱溶着でバルブを取り付けていますので水に濡れたまま熱いところに置いておくと熱がバルブ全体に及んで熱溶着したとき以上の温度になって剥離を起こすのです。
今は各社とも接着と熱圧着の両方で取り付けている模様ですのでもうしばらく冷静に待たれたほうが賢明と思えます。

私のＴＯＲＯもバテンチューブ全てやられ、頼んだのですが
ま～ったく返事無し、冷静に待っていますが、ま～ったくカイト
出来ません、何時まで待てば良いのやら期間も解からない始末、
他のメーカーカイトも同じようにヒドイのなら納得出来るけど・・
皆さん如何ですか？
取りあえず、カイトもしたいし、他のメーカーにしなかったのは
悔やまれます、残念で残念で、もう１ヶ月以上待っていますが。

↑スミさんへ。対応の悪さにはご愁傷さまですといったところですが、
赤土さんのおっしゃるように他のメーカーさんでも多々起こっています。
それぞれにユーザー或いはショップさんサイドでご対応なさっておら
れるという現状ですが実際、新品交換ともなりますと、メーカーサイド
の対応のスピード等が問われるでしょうね。ショップさんでは対処の
しようがないのも現状のようですし・・・これ程大きな問題ともなれば
本社サイドでも交換パーツの手配でてんてこ舞いなのも解りますが
何分高価な買い物ですので、速やかな対応を望むところです。
メーカーとしての真価が問われるのもこういう時だからこそと思います。

>31
”あげだま”ではありません。。

”やりだま”でした。なんか変と思っていたら。。失礼！

とりあえずベストカイトではそんな話は聞きませんね　安物メーカーでもそこら辺はしっかりしてるようですね　　　ＢＵＹ　ＮＯＷ！　　ノースは去年揃えてたのですがクリート？アジャスターの不良　ラインの弱さ　もちろんバルブの剥離　もううんざりです

０６ライノ使ってましたが　バルブのエアー漏れに悩まされ　夏に０７ライノ買いました。　今度はTコネトラブル　さすがにもううんざりです　　でもノースバーが２本あるため　脱ノースができません　ノースバーでも使えるカイト教えてください。　トラブルと対応を除けばいいカイトなのに

今日お店に行ったら　チューブが届いてたらしく　ライノ復活です　8本の交換ご苦労さんでした。故障中もスタッフがカイトを貸してくれたり　試乗用を借りたりで　困ることはありませんでしたよ　お店に感謝です。カリスマ店員３８ｃｈのいる店です。

もうすぐ始まるカイト交換キャンペーンで

すみません、全く知らなかったのですが何時から始まるのでしょうか、
ご存知の方がいらっしゃるようですが、詳しく教えていただけますでしょうか？こちらは殆んど情報も無く困っておりました。

ノースのTバルブは、カイトに空気を入れるとチュウブにはさまれて、圧迫骨折しているものと思われます。
自分は保護パーツを間にはさむことでライノ９㎡の破損を免れています。（そのまま使っていたライノ１２㎡は6本折れました。）
バルブに不安を抱えている方はためして見てはいかがでしょうか。
ちなみに壊れた１２㎡は、Tバルブの穴をふさいで５ポンプにして使っていました。

↑
おお～！！
ノース本社から全サイズカイトフルセットをもらってもイイくらいの対応策だと思います。

ノースの対応・ひどすぎる。新型を売り出す前に、対策品のＴコネクターを配布するのが先決では？これらは明らかに設計ミスと使用材質の選定ミスにより根元が折損しています。欠陥品の販売で、返金に応じないなら、損害賠償を告訴されてもおかしくないですよ。何考えてんだここのメーカーは？

＞３９の方の保護パーツをまねして入れてますが、０７ライノ購入から１年以上たちましたが今だ故障しらずです！０７モデルのリーディングはまだ剥離しらずですが、０６モデルと違いバルブの取り付けは改善されてるのかな？