さらにCフィールのガツンとしたカイトが出るようなので、宣伝させてください。
ショルダーの取り付け位置と、各インナーブライドルの取り付け位置に秘密があるんですが、詳細は秘密です。
ボウではなく、SLEを銘打っています。
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1. ヒガ 2007/07/02 10:50
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2. ヒガ 2007/07/02 22:46
チップから伸びる黒い部分のパネルも秘密があるようなんですが、詳細写真がまだなので、良くわからないッス。
多分、硬いクロスが使われている。 -
3. ヒガ 2007/07/14 00:34
http://www2.takoon.com/upload/galleries/videos//ID-129-9-takoon_furia_tech.wmv
超絶重いんですが、紹介ビデオが公開されました。
ちょっとありえない位ターンが速く見えるんですけど、風が吹いているからですよね…。 -
4. 初心者 2007/09/10 13:47
そろそろNEWカイトはリリースされるのでしょうか?
出来れば発売日、値段等、解かる方がいらっしゃれば
教えていただきたいのですが。 -
5. その 2007/09/10 22:16
このあいだ天竜川でタクーンのイーノバの試乗機に仲間が乗ってるのを見ただけですが、普段より格段に飛んでました、まじで。
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6. ヒガ 2007/09/11 00:30
あ、書いて良いんですかね?
宣伝臭くなるとトピが沈むので、控えてたんですが…。
furiaは8月中に入荷すべく動いていたんですが、ヨーロッパと南アフリカで第1ロット完全完売してしまったのでした…。
注文出遅れてしまい、第2ロット以降になりました。
それがフランスのバカンス時期と、中国の盆時期が連続してきたものだから3週間以上の供給遅れとなりました…。
#すげぇなフランスの仕事っぷりと素直に驚くやら…。
というわけで、ありがたいことに既にバックオーダーもいただいていて、期待の高まっているfuriaは9月20日頃日本到着予定です。
順次試乗などして頂けると思いますが、たまたま今月末俺が沖縄に帰るので、カイトクラブからお願いしようかな~と思ってます。
あ、上手く通関が出来たらCKBの琵琶湖大会にもっていきます。
もちろん他のブランドと同じく試乗可能予定です。
>そのさん
噂ありがとうございます。
eNovaは柔らかい感じのフィールでカイトの事を気にせず乗れます。
どっかーんとは飛ばさないけど、実は充分飛んでる感じです。
安定性も高く、ターンは速い。
ガツッって感じが好きな人には物足りないでしょうけど、ほとんどの人にマッチするカイトだと思います。
furiaはチームライダー側からの要請で「性能側に遠慮をしない」というコンセプトで作られているとのことです。
そのため、NOVA2やeNovaに比べたらミニマムは少々弱いですし、風域は少々狭いとのこと。
その代わりフィールはガツンと遅れナシ、カイトスピード遠慮ナシ、カイトのターンスピードも遠慮なし、安全性はちょっとだけ落としたって言うふれこみです。
まあ、メーカーは良いことだけ言うのが常ですから、どこまで本当なのかは触ってみないとわかりません。
個人的に超~お気に入りのNova2よりもターンやカイトスピードを上げていると言われるとものすごく気になりますし、早く使ってみたい!!!
と思っています。
しかし、俺は膝が爆発中なので…。
ということで、試乗の皆さんにしつこくフィールを伺うと思いますが、そのあたりよろしくお願いします。 -
7. ヒガ 2007/10/01 18:06

膝がダメダメですが、沖縄に帰っている間にちょこっと乗ってきました。
なんにせよターンスピードが速いです。
多分最速なのではという複数意見が…。
速すぎでダメだ~という意見もありましたが…。
カイトスピードもかなり速いです。
安定して速い感じです。
俺は膝がダメなんで飛んだりはしてないですが、「カイトスピードとターンスピードの複合で過去最高に飛べたかも」というインプレも来てます。
試乗が回ってきましたら触って頂けると幸いです。
現在はカイトクラブにて試乗可能です。 -
8. うーさん 2007/10/31 12:09
老舗はつくれるんですよね。
ハイエンドなもの。
触手が動きますね。
さすがです。 -
9. わたしも 2007/10/31 12:47
わたしも興味ありありです ヒガさん価格とか在庫
の情報もおねがいします。 -
10. ヒガ 2007/11/01 21:45
スクール卒業したてのひとには売らないようにはっきり紙を添付することにしました。
乗れない人にはターンが速すぎです。
こないだNova2を使っている初心者(初級にもなっていない段階)の方を見る機会がありまして、Nova2でも初心者は辛いなと思わされました。
僕らはもう既に経験があって、乗れるからカイトの動きにセンシティブですが、慣れない初心者にはカイトの安定性が上達の速さを左右するなと思いました。
そんな人にはeNovaをオススメすることにします。
#eNovaは乗りやすいですが、けして性能が落ちるわけではないです。
この辺説明しづらい。けして初心者オンリー向けではないんですが、説明しづらい。
さて、うーさん、コメントありがとうございます。
まず触って頂きたいです。
冬の間に試乗して頂きたいんですが、7の試乗機がない…。
>9さん
関係者クサイ…。
ホームページに挙げておきます!ので、ごらんになってください。
ご購入の相談は各ショップまで…。
ディーラーリストに載ってなくても大丈夫です、お問い合わせお待ちしております。 -
11. うーさん 2007/11/29 12:03
試乗カイト eNOVA-12 NOVA2-12 Furia 9 &13
ありがとうございました。
カイトボード7年のベテラン3人で そのまま水の中でお互いのカイトリーシュを
つなぎ変えて、バーを手渡しで交換。
30分単位でそんなことを繰り返して、お借りしたカイト次から次へ試乗させて
いただきました。
eNOVAはボードスピードが遅い状態でもぐいぐいとそのまま引いてくれるトルクのあるカイトで初心者の方やボードスピードをあまり求めない方には、良いカイトだと感じました。爆走大好きでハイジャンプを求めるベテランは少し優しすぎるという意見でした。私は試乗した3人が過激過ぎる気もします。
NOVA2はこれがボーカイトだという性能を感じます。eNOVAと比べるとボードスピードが上がってからパワーを出してくれる 中級者~のカイトだという感想です。ボードが走ってからの性能はボーカイトとして文句なしです。試乗した方の意見は 「使いやすい」でした。
ニューモデルのFuriaがメインのお話ですが、文句なしの出来上がりでした。
縫製も良く、文句なしです。
試乗した3人は2ライン→4ライン→5ラインの経験を持つ 過激なC型ファンです。
C型のガツンつくるカイトの引き、カイトの反応、バーフィーリング、カイトの性能、
反応してからの引きの早さ どれもボードのイメージではなかったです。
なにもかもがCを扱っているかのようなカイトでした。
バープレッシャーも軽く、ハンドリングも良く、文句なしです。
パワーも十分で ハイスピードで少し邪魔になる低速トルクは感じられなく、
トリックに入るタイミングを計る必要の無いカイトです。
私の中で今、お金出して買いたいカイトは二つ。そのうちの一つです。
久々に使って楽しい試乗カイトでした。ありがとうございました。
風速は7m/sでサイズ12と13の試乗。
風速 9m/s~でサイズ9の試乗を行いました。
Furia サイズ9も同じ感想です。
私の中のボーカイト(SLE)のイメージががらっと変るカイトでした。
試乗カイトありがとうございました。
唯一否定的な意見が許されるなら 初心者から使える優しいカイトでは無いと感じました。 -
12. うーさん 2007/11/29 12:15
読み返すと誤字の多いこと。
C型のガツンつくるカイトの引き
C型のガツンとくるカイトの引きの間違いです。
反応してからの引きの早さ どれもボードのイメージではなかったです。
反応してからの引きの早さ どれもボー(ボーカイト)のイメージではなかったです。 -
13. ヒガ 2007/12/06 20:24
PCのハードディスクが逝かれました…。
ヒガです。
うーさん、インプレありがとうございます。
試乗に出した先のどこでも大好評でよかったです。
#速すぎるっていう意見も多々あります。
あのガツっとした感じいいですよね~。
他のショップにも試乗をお願いしてますので、興味のある方は是非さわってみてください!









