カイトボード（カイトサーフィン・カイトボーディング）の情報提供、カイトフォーラム、ゲレンデ情報、ショップ・スクール紹介、写真、日記 等

古いトピを上げてスミマセン。
こないだ舞阪を訪れた際、モーパラの門番のオヤジさん(といえばどなたかピンときますよね?)に声をかけられました。

駐車場の東側の芝生部分、旗から旗まではモーパラのラウンチ場所になっているので、そこから海までの砂浜ではカイトを上げないようにしてもらってるとのこと。

新聞記事の事故の話も伺いました。
海側から帰ってきて低高度でアプローチしていたらカイトが向こう側からすっ飛んできて、絡んで墜落、骨を折るような事故になった。
そういった事を避けるためにもエリアは避けるようにしてもらえないだろうか。
とのことでした。

カイトがターン中ならラインの長さ×2という、モーパラからしたら結構遠いところからカイトがすっ飛んでくるように見えたでしょうし、カイトのライダーからはパラグライダーが見えないような状況だったようで、どちらにとってもまさかという状況だったのではという話でした。

こんなことを書くとアレですが、他所のモーパラと比べて舞阪のモーパラは発着場の配置や風の関係なのか、砂浜上空を結構低高度でフライトしてますよね。
他の場所で、と言っても砂浜では10箇所くらいでしか見てませんが、他所は離陸後、すぐに高度を稼いでいるように感じます。

カイトはサーフィンの邪魔にならないように駐車場前からはあまり出ず、東西に移動してから出ていると思います。

そのような要因がお互いを近くしてしまうのかなとお話を伺いながら思いました。

舞阪ローカルでもない俺が書くのもどうかと考えましたが、他にも俺のように他所から舞阪を訪れるカイトボーダーもいることでしょうから、危険を避ける情報のひとつになればと思い書いてみました。

ご安全に楽しんでいきましょう。

カイトが接触するような低いところを飛んでおられるんですか？
モーターパラグライダーはテイクオフとランディング以外は
地上から９０ｍ以下だったか？１００ｍ以下だったか？
飛んでいてはいけない決まりになっていると思いますけど。
テイクオフした場所以外にランディングするのも禁止されてると思いますので　そんな低い場所で何を？
トラブルいろいろあるのですね。

モーターパラのおっちゃんが低空を飛ぶのと、おいらが女子の前でしか命懸けトリックを出せないのは同じ理由だな・・・

だってカッコイイ僕を見て欲しいんだも～ん。

まっ、近寄るなってことで・・・

PS：9割完着しませんが何か・・・

モーパラとのトラブル防止で駐車場正面エリアでのランチング、ランディングは遠慮してもらい、駐車場正面右側エリアでセット、ランチング、ランディングしてほしいと思ってますが・・・
これからの季節はいろんな方が遊びに来ます。
駐車場正面は人の出入りで危険ですのでここでのカイトは遠慮してほしいね。

遠州灘は全面遊泳禁止ですが、夏場の舞阪は、色々な方が遊びに着ます。遊泳をしている人もいれば、ビーチにも子供を含め遊びに来ている家族も比較的多いです。

サーファーも含めビーチが込み合ってる場合は、風下でランチング、ライディング、ランディングがベストだとは思います。みなさんがおっしゃる通り、駐車嬢正面は、利用しないようにしましょう。

遠州灘は広いので、私を含め一部のローカル組みは、舞阪が込み合っているときは、少し離れた場所で、楽しんでいます♪

自分のホームとしている、某海岸にも、パラの離着陸スペースがあり、微風サイズのカイトを上げていると、近くをブンブンと飛び回っている時があります。離着陸スペースは浜の奥の方に位置しているので、それほど危険は感じないのですが、微風のオンショアー時に、そのエリアの前を歩いて横切らなければならない時などは、凧を低い位置でキープし、こちらも気をつけています。

しかし、そこのメンバーさんのフライトのマナーの悪さには閉口してしまいます。

モーパラのテクニックの一つにローパスという技術があるようで、地上すれすれを、ほとんど、フルパワー状態で飛び抜けて行きます。これを数メートル向こうでやられた時はびっくりでした。爆音を轟かせ、これを何回も往復してやるんですよ。。あきれてしまいました。

さすがにこちらが凧を上げている時は接近しては来ませんが、風待ちで浜にただずんでいる時など、これ見よがしに接近してきては、頭上３メートル位をハエのように飛び回り、あまりのうっとうしさに、石でも投げつけてやろうか？との衝動に駆られた事がありました。

浜でくつろぐ人や、バーベキュー・釣りなど楽しむ人がいてもお構いなしのやり放題で、あいた口が塞がらないって感じで・・

余談ですが人間には無意識の縄張り感覚があり、車を運転中に他の車に、割り込まれると無精に腹が立ち、攻撃的になるのは、その縄張りゾーンを侵された事が原因であるとの説を聞いた事がありました。

これと同じで、上から見下ろされるのは、とてもいやな気分です、向こうは格好よいと思っているのか、ニヤニヤとニヤついてたりして。

浜を疾走するモトクロバイクやバギーの連中しかり、ガスパワーを利用する連中のマナーは悪すぎますね。

ま、全ての人がそんなではなく、一部のバカな輩でしょうが。

モーターパラなんか追い出せばいいだけの話じゃない
ですか？私のゲレンデのローカルルール？は
釣り人とか海水浴客とはすべて威嚇して追い出して
ますよ。浜にはカイト以外近づけないようにしてますよ。
浜は我々カイトの人達の物だ！。それが私たちの浜の
ローカルルールです。だから今まで事故もトラブルも
無しですよ。「邪魔だ、出て行け」でだいたいの人は
素直に出て行きますよ。言い方一つですよ。
ちなみに過去に「スイマセン～、ちょと・・・・」って
言ったら出て行ってくれませんでした。下手に出れば
負けですよ。

９の書き込み見てあきれたのは僕だけ！！
居丈高に威嚇して、釣り人と海水浴客追い出して、言い方一つと自慢する気持ちがわからん。
いくら空いていても、この人のゲレンデでは乗りたくないなぁー。

それがローカルルールだからです。
ルールに違反する人は厳しく行きます！
事故無しで安全に！のビーチですから。
それともパラとも接触したり、一般人に怪我させますか？
どちらを選びますか？ま～中には一般人の前でないと
カイトしないって目立ちがりやさんも多いですけどね。

独りよがりのローカルルール・・・
自分たちの都合のいいようにきめたルールでしょう。
海は特定の人だけのものではないよ。

まぁ、カイトしている人でもいろんな人がいますね。
人間性の問題です。
車から平気でたばこを投げるひとと同じ感覚のひとだと思いますよ。　超、わがままですね。　そういう人にはかかわりたくないものですな。

9,11の方は「公共ビーチのルール」スレと対応して、「ローカルルールだから守るべき」という流れをあえて拡大解釈した場合の話で"釣り"をしているのだと思います。
思考、試行としては大変に興味深いですが、実際のところ、9、11の方が書いたようなことはそんなん出来ようもないでしょうし、やろうものなら役所、漁協などから行政指導が入るでしょう。
行政指導って強制力ですよ。

他のスポーツ、他者とのエリア分割なのか共存共栄なのか、いろいろな考え方があるのでしょうが、他者を排除する努力を共存する道を模索する努力に用いた方が、陳腐な表現ですが、つまりwin-winの関係を目指した方が最終的にはコストパフォーマンスが高いことが多いのは知られたことだと思いますが…。
それでもゲレンデと言うリソースが少なすぎる場合は他者との共存は難しいところもあるのでしょうね。